«Άρχισαν τα όργανα» για το TF-X: Η Τουρκία αναζητά συνεργασίες για το εγχώριο μαχητικό που ετοιμάζει

Όπως έχει γράψει στο παρελθόν και το economico.gr, η Τουρκία μόλις συνειδητοποίησε ότι η αποβολή της από το πρόγραμμα των F-35 ήταν οριστική, ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να επιταχύνει την ανάπτυξη του δικού της μαχητικού αεροσκάφους, του TF-X, προκειμένου να ενισχύσει την πολεμική αεροπορία της.

Οι στόχοι για το TF-X

Σε διάφορες υπεραισιόδοξες δηλώσεις, Τούρκοι αξιωματούχοι τόνιζαν ότι το μαχητικό θα ήταν 100% τουρκικής κατασκευής, εκτός από τον κινητήρα, για τον οποίο είχε απευθυνθεί αρχικά στην Rolls Royce, προτού στραφεί στην εγχώρια πολεμική βιομηχανία. Μάλιστα, η Άγκυρα είχε παρουσιάσει και λεπτομερές χρονοδιάγραμμα σχετικά με την ανάπτυξη του TF-X, σύμφωνα με το οποίο το αεροσκάφος θα τεθεί σε επιχειρησιακή λειτουργία το 2029, ενώ το κόστος μονάδας υπολογίζεται στα 100 εκατομμύρια δολάρια.

Συνεργασία με «φιλικές και συμμαχικές χώρες»

Ωστόσο, φαίνεται ότι τα πράγματα δεν πηγαίνουν όπως προβλέφθηκε, καθώς ο Ισμαήλ Ντεμίρ, ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Τουρκικών Αμυντικών Βιομηχανιών, δήλωσε σε τουρκικά ΜΜΕ ότι η Άγκυρα είναι «ανοιχτή» στο ενδεχόμενο συνεργασίας με ξένους εταίρους στο αναπτυξιακό πρόγραμμα, εφόσον αυτοί πληρούν τα κριτήρια που έχουν τεθεί, λέγοντας ότι «η πόρτα είναι ανοιχτή για τις φιλικές και συμμαχικές χώρες που θέλουν να συμμετάσχουν σε αυτό το έργο».

Ρωσικός «παράγοντας»

Ο Ντεμίρ τόνισε επίσης ότι «η διαδικασία σχεδιασμού του νέου μαχητικού αεροσκάφους TF-X βρίσκεται σε εξέλιξη και η χώρα έχει ήδη αρχίσει να κατασκευάζει διάφορα μέρη του», όμως το «άνοιγμα» που κάνει η Τουρκία δείχνει ότι δεν έχει την πλήρη ικανότητα και τεχνογνωσία για να υλοποιήσει την ανάπτυξη του αεροσκάφους μόνο με τις δικές της δυνάμεις, γι’αυτό εμμέσως ελπίζει στην ανταπόκριση μιας ξένης χώρας, με αναλυτές να κοιτούν προς την μεριά της Ρωσίας, καθώς πρόσφατα ο Διευθυντής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Στρατιωτικής-Τεχνικής Συνεργασίας της Ρωσίας, Ντμίτρι Σουγκάγιεφ, δήλωσε ότι η Μόσχα διαβουλεύεται με την Άγκυρα για την παροχή τεχνολογίας και τεχνογνωσίας για το TF-X.

Η τουρκική συμμετοχή

Όσον αφορά στη συμμετοχή της τουρκικής βιομηχανίας στην κατασκευή του TF-X, ο επικεφαλής της ΤΑΙ, της κατασκευάστριας εταιρείας, είχε δηλώσει τον Ιούνιο ότι ένας έτοιμος κινητήρας θα χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία του κινητήρα στην αρχή, ενώ ένας νέος κινητήρας που αναπτύχθηκε από την TRMotor θα ενσωματωθεί στο αεροσκάφος αργότερα, ενώ στο πρόγραμμα ανάπτυξης συμμετέχουν κι άλλες τουρκικές εταιρείες όπως:

  • Η Aselsan για τα ηλεκτρονικά συστήματα και τα ραντάρ
  • Η Havelsan για τα λογισμικά (software) και τους αισθητήρες
  • H Altınay για λειτουργικά συστήματα (επιφάνειες ελέγχου)
  • Η Pavotek για τα συστήματα διανομής ισχύος
  • Ορισμένα λειτουργικά συστήματα, θα παράγονται από την TAI και μια ουκρανική εταιρεία.
Ακολουθήστε το στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο

Καμία δημοσίευση για προβολή