Χαρές και πανηγύρια στην Τουρκία, καθώς η αεροναυπηγική βιομηχανία της χώρας, ΤΑΙ, έβαλε σε γραμμή παραγωγής το πρωτότυπο του μαχητικού αεροσκάφους 5ης γενιάς της χώρας, του TF-X ή «Εθνικό Μαχητικό Αεροσκάφος» (MMU), όπως το ονομάζει η Άγκυρα.
Αποκαλυπτήρια από τον Ντεμίρ
Τα αποκαλυπτήρια της φάσης αυτής της ανάπτυξης του TF-X έκανε ο επικεφαλής της Προεδρίας των Τουρκικών Αμυντικών Βιομηχανιών, Ισμαήλ Ντεμίρ, ο οποίος σε αναρτήσεις του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έγραψε ότι «τα Εθνικά Μαχητικά Αεροσκάφη μας μπήκαν στην τελική γραμμή συναρμολόγησης! Έτσι, αφήσαμε πίσω μας ένα ακόμη κρίσιμο στάδιο! Σύμφωνα με τους στόχους μας για το 2023, θα ολοκληρώσουμε τη συναρμολόγηση των Εθνικών Μαχητικών Αεροσκαφών μας».
1️⃣Milli Muharip Uçağımız son montaj hattına girdi! 🇹🇷
Böylece kritik bir aşamayı daha geride bıraktık!✈️
2023 hedeflerimiz doğrultusunda Milli Muharip Uçağımızı ilmek ilmek örerek montajını tamamlayıp hangardan çıkaracağız.
➡️ @TUSAS_TR pic.twitter.com/oo9talu4On
— Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) November 23, 2022
Όπως έχει γράψει και το economico.gr, το TF-X αποτελεί το μεγαλύτερο στοίχημα της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας καθώς η Άγκυρα επιθυμεί την ανάπτυξη ενός μαχητικού εναέριας υπεροχής 5ης γενιάς που θα διαθέτει παρόμοια χαρακτηριστικά με το F-22, με στόχο να αντικατασταθούν σταδιακά τα F-16 κατά την διάρκεια της δεκαετίας 2030. Σύμφωνα με δηλώσεις υψηλόβαθμων αξιωματούχων το πρωτότυπο TF-X αναμένεται να παρουσιαστεί για πρώτη φορά το 2023 και να πραγματοποιήσει την παρθενική του πτήση το 2026.
Μέχρι να το δούμε…
Φυσικά, ακόμα και σήμερα, που το μαχητικό μπαίνει σε φάση συναρμολόγησης, ουδείς γνωρίζει αντικειμενικά τα χαρακτηριστικά του και αν αυτά θα ανταποκρίνονται στα «στάνταρ» των αεροσκαφών 5ης γενιάς (stealth, data fusion, supercruise, κλπ), ενώ όσον αφορά στο κρίσιμο ζήτημα του κινητήρα του αεροσκάφους, φαίνεται ότι στην αρχή θα χρησιμοποιηθούν έτοιμες μηχανές General Electric F110, ενώ στη συνέχεια και μέσω μεταφοράς τεχνολογίας θα αναπτυχθούν εγχώριοι κινητήρες από την εταιρεία ΤΕΙ.
Υπενθυμίζεται ότι το πρόγραμμα ανάπτυξης του TF-X επιταχύνθηκε όταν το 2019, λόγω της αγοράς του ρωσικού αντιαεροπορικού συστήματος S-400, η Τουρκία αποβλήθηκε από το πρόγραμμα του Joint Strike Fighter και έτσι δεν μπορούσε να αποκτήσει τα μαχητικά πολλαπλών ρόλων F-35, με τα οποία σκόπευε να αντικαταστήσει σταδιακά τα παλιότερα F-16. Συμφωνα με την ΤΑΙ, το κόστος για την κατασκευή του κάθε TF-X υπολογίζεται περίπου στα 100 εκατ. δολάρια.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
