Ως “βόμβα” έπεσε στην αγορά ενέργειας, η είδηση ότι περίπου 5 εκατ. τόνοι ρωσικού πετρελαίου που εξάγωνταν στην Ευρώπη, είχε νοθευτεί. Η νοθευμένη ποσότητα αντιστοιχεί σε εξαγωγές αξίας 2,7 δις δολαρίων και μόλις ενημερώθηκαν οι αρχές αμέσως περιόρισαν τις εισαγωγές στο 1/10. Εξέλιξη που εκτόξευσε τις τιμές πετρελαίου διεθνώς και έφερε τα πάνω-κάτω στην παγκόσμια αγορά.
Το κυρίαρχο ερώτημα, είναι πώς νοθεύεται τόσο μεγάλη ποσότητα και ποιός το έκανε; Ακόμα, υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με τον έλεγχο ποιότητας που διεξάγεται πριν ο μαύρος χρυσός μπει στους αγωγούς.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του πρακτορείου Reuters όλα ξεκίνησαν στις 19 Απριλίου όταν στα γραφεία των μεγάλων ευρωπαϊκών πετρελαιοβιομηχανιών ήρθε μία επιστολή από την κρατική εταιρεία διαχείρισης πετρελαιοαγωγών στη Λευκορωσία.
H επιστολή ανέφερε ότι το αργό που περνούσε από τη Ρωσία προς Πολωνία, Ουκρανία, Ουγγαρία, Τσεχία και Σλοβακία για να φτάσει στη συνέχεια και στην υπόλοιπη Ευρώπη, μέσω του αγωγού Druzba, μήκους 5.500 χλμ, είχε νοθευτεί.
Αμέσως χτύπησε κόκκινος συναγερμός και για δέκα ημέρες πετρελαϊκές και διυλιστήρια ανά την Ευρώπη περιόρισαν τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου κατά 1 εκατ. βαρέλια/ ημέρα, το 10% του συνόλου των ευρωπαϊκών εισαγωγών. Εξέλιξη που ανέβασε τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 75 δολάρια, για πρώτη φορά εδώ και έξι μήνες και έπληξε αισθητά την εικόνα της Ρωσίας ως μεγάλου εξαγωγέα.
Την Τρίτη, στην 11η ημέρα της κρίσης, η αγορά ακόμα περίμενε εξηγήσεις από τη Τransneft, την ιδιοκτήτρια του δικτύου, που εξήγαγε το νοθευμένο πετρέλαιο. Ο πρόεδρος της εταιρείας Νικολάι Τόκαρεφ κατά την διάρκεια της συνάντησης του με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν υποστήριξε ότι η νόθευση ήταν σκόπιμη, επισημαίνοντας ότι όλα τα στοιχεία έχουν σταλεί στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας (FSB) της Σαμάρας.
Από την πλευρά του, ο κ. Τακάρεφ υποστήριξε πως αποδείχθηκε ότι η πηγή είναι ιδιωτική επιχείρηση στην περιοχή της Σαμάρας, η οποία συγκεντρώνει το πετρέλαιο μικρών παραγωγών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, διασφαλίζει την εμπορική ποιότητα αυτού του πετρελαίου, πιστοποιεί την ποιότητα του και εν συνεχεία μεταβιβάζει το πετρέλαιο στο σύστημα των κεντρικών αγωγών πετρελαίου.
Το έργο το έχουμε ξαναδεί, αν και η προηγούμενη νοθευμένη ποσότητα ήταν αμερικανικού πετρελαίου από το Τέξας, το 2018. Ωστόσο η έκταση του προβλήματος με το πετρέλαιο που περνάει από τον αγωγό της Transneft είναι πρωτοφανής και συνιστά μεγάλη πρόκληση για τα Ευρωπαικά διυλιστήρια.
Όπως έγινε γνωστό και δημοσίευσε το Reuters το πετρέλαιο νοθεύτηκε με οργανικά χλωρίδια, ενώσεις που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία για την ενίσχυση της εξόρυξης από τα κοιτάσματα. Η κρατική πετρελαιοβιομηχανία της Λευκορωσίας παραδέχτηκε ότι δεν θα έχει “καθαρό” προϊόν πριν τις 4 Μαΐου, ενώ μπορεί να χρειαστούν μήνες πριν επιστρέψει σε κανονικούς ρυθμούς. Το πλήγμα για την Ρωσία ως εξαγωγέα είναι μεγάλο.
