Το «πράσινο φως» των Βρυξελλών πήρε σύμφωνα με πληροφορίες το σχέδιο του υπουργείου Ενέργειας για την εν λειτουργία εκκαθάριση της ΛΑΡΚΟ.
Κατά τις επαφές που έγιναν στις Βρυξέλλες με στελέχη της Κομισιόν, η κυβέρνηση διασφάλισε ότι βρίσκεται σε ισχύ η απόφαση του 2014, η οποία και προέβλεπε ότι σε περίπτωση που υπάρξει πώληση, τότε το πρόστιμο των 135,8 εκατ. ευρώ δεν θα βαρύνει το νέο ιδιοκτήτη.
Βασικό μέλημα του υπουργείου Ενέργεια είναι πλέον πως θα γίνει η πώληση με όρους που θα καθιστούν εφικτή την εξεύρεση αγοραστή.
Τα δύο βασικά προβλήματα:
- Πρώτο το περιβαλλοντικό, που αφορά στην απαράδεκτη ρύπανση του Ευβοϊκού κόλπου και την παραβίαση κάθε έννοιας νομιμότητας ως προς την περιβαλλοντική αδειοδότηση της βιομηχανίας.
- Δεύτερον τα χρέη της ΛΑΡΚΟ προς τρίτους με κυριότερη την οφειλή προς τη ΔΕΗ, η οποία έχει ήδη ξεπεράσει στα 340 εκατομμύρια ευρώ και διαρκώς διογκώνεται.
Στόχος είναι από την εκκαθάριση εν λειτουργία και τους δύο χωριστούς διαγωνισμούς για την παραχώρηση των ιδιωτικών παγίων της ΛΑΡΚΟ -εργοστάσιο Αγίου Ιωάννη και ιδιωτικά μεταλλεία- και των ορυχείων που ανήκουν στο δημόσιο και έχουν παραχωρηθεί στη βιομηχανία, οι πιστωτές της εταιρείας να καλύψουν το μεγαλύτερο δυνατό μέρος των απαιτήσεών τους.
Ακόμη και σήμερα παρά τα προβλήματα, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, παραμένει ενεργό το ενδιαφέρον επενδυτών, υπό τον όρο ότι η εταιρία θα παραδοθεί καθαρή από τις οφειλές και από το πρόστιμο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου να κατευθυνθούν τα επενδυτικά κεφάλαια στις αναγκαίες επενδύσεις εκσυγχρονισμού του παραγωγικού εξοπλισμού αλλά και για την προστασία του περιβάλλοντος.
Να σημειωθεί ότι ο νέος επενδυτής θα πρέπει να διαθέσει εκατομμύρια ευρώ σε αντιρρυπαντικές τεχνολογίες ενώ πρέπει να σταματήσει η εναπόθεση σκουριάς στη θάλασσα. Εκτιμάται ότι το ύψος των αναγκαίων περιβαλλοντικών επενδύσεων ξεπερνά τα 150 εκατ. ευρώ.
Το μεγάλο πρόβλημα για τη ΛΑΡΚΟ, η οποία αποδεδειγμένα αδυνατεί υπό κρατικό έλεγχο να καταστεί βιώσιμη και κερδοφόρος, είναι ότι διαθέτει απαρχαιωμένο παραγωγικό εξοπλισμό, ο οποίος θα πρέπει να εκσυγχρονιστεί, ώστε το κόστος παραγωγής να περιοριστεί. Είναι χαρακτηριστικό ότι μέχρι στιγμής η ΛΑΡΚΟ έχει κοστίσει περισσότερα από 500 εκατ. ευρώ σε δημόσιο και πιστωτές εκ των οποίων τα περισσότερα οφείλει στη ΔΕΗ, ενώ ακόμη 60 εκατ. οφείλει σε προμηθευτές και 50 εκατ. σε τράπεζες.
Περισσότερα νέα, ρεπορτάζ και αναλύσεις:ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
