Εξαιρετικά δύσκολη χαρακτηρίζουν την «αποστολή σωτηρίας» των 5 επιβαινόντων του υποβρυχίου που εξερευνούσε το ναυάγιο του Τιτανικού, όταν χάθηκε στα βάθη του ωκεανού.
Τα σενάρια για τα αίτια που οδηγήσαν στην «εξαφάνιση» του υποβρυχίου είναι πολλά και κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά πού βρίσκεται αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, γνώστες του θέματος, αλλά και παλιοί επιβάτες του εν λόγω υποβρυχίου που εξερευνούσε το ναυάγιο του Τιτανικού αναφέρουν πως οι ελπίδες για τη σωτηρία των 5 εγκλωβισμένων είναι ελάχιστες.
Παράλληλα, σύμφωνα με το Skynews πάρχει η πληροφορία πως από το υποβρύχιο έχει σταλεί σήμα κινδύνου, χωρίς να είναι γνωστό αν πρόκειται για αυτοματοποιημένο μήνυμα, αν ήταν από ανθρώπινο χέρι, αλλά και πότε εστάλη.
Τα πιθανά σενάρια για την εξαφάνιση του υποβρυχίου
Σύμφωνα με ανάλυση του Guardian ανάμεσα στα σενάρια που εξετάζονται είναι η εμπλοκή του υποβρυχίου στα συντρίμμια του Τιτανικού και προβλήματα με την επικοινωνία και το ρεύμα.
Τα συντρίμμια του πλοίου, που βρίσκονται σε βάθος 3.800 μέτρων στον πυθμένα του ωκεανού, είναι διασκορπισμένα και επικίνδυνα.
«Υπάρχουν παντού κομμάτια και συντρίμμια του πλοίου», δήλωσε ο Frank Owen, συνταξιούχος αξιωματικός του Βασιλικού Ναυτικού της Αυστραλίας και διευθυντής του προγράμματος διαφυγής και διάσωσης υποβρυχίων.
Η επαφή χάθηκε μία ώρα και 45 λεπτά μετά το ταξίδι του υποβρυχίου, γεγονός που υποδηλώνει ότι το πλήρωμα μπορεί να βρισκόταν κοντά ή στον πυθμένα, ανέφερε.
Το υποβρύχιο έχει μέγιστη ταχύτητα τριών κόμβων, αλλά είναι πιο αργός όσο πιο βαθιά πηγαίνει.
Σε περίπτωση εμπλοκής, διακοπής ρεύματος ή επικοινωνιών, το υποβρύχιο είναι εξοπλισμένος με βαρίδια, τα οποία μπορούν να απελευθερωθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, δημιουργώντας αρκετή άνωση για να τον ανεβάσουν στην επιφάνεια. Διαθέτει επίσης μια σειρά από σήματα και φώτα που μπορεί να χρησιμοποιήσει μόλις βρεθεί στην επιφάνεια για να προσελκύσει την προσοχή.
Ένα άλλο σενάριο, είναι να υπήρξε διαρροή. Στο σενάριο αυτό η τύχη του υποβρυχίου δεν είναι καλή, δήλωσε ο Alistair Greig, καθηγητής θαλάσσιας μηχανικής στο University College του Λονδίνου.
«Εάν έχει κατέβει στον πυθμένα και δεν μπορεί να ξαναβγεί με τη δική του δύναμη, οι επιλογές είναι πολύ περιορισμένες», πρόσθεσε. «Εάν το υποβρύχιο βρίσκεται στον πυθμένα και παραμένει άθικτο, είναι ελάχιστα τα σκάφη που μπορούν να φτάσουν τόσο βαθιά, και σίγουρα όχι δύτες».
Ο Chris Parry, απόστρατος αντιναύαρχος του βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού, δήλωσε στο Sky News ότι η διάσωση στο βυθό είναι «μια πολύ δύσκολη επιχείρηση».
«Ο Τιτανικός βρίσκεται σε μία τάφρο. Υπάρχουν πολλά συντρίμμια τριγύρω. Έτσι, η προσπάθεια να εντοπιστεί με το σόναρ, ώστε να στοχεύσουμε σε συγκεκριμένη περιοχή, στην οποία θέλουμε να ψάξουμε με ένα άλλο υποβρύχιο θα είναι πράγματι πολύ δύσκολη».
Σημειώνεται πως η εταιρεία OceanGate απαριθμεί τρία υποβρύχια και μόνο το Titan μπορεί να κατέβει αρκετά βαθιά για να φτάσει στα συντρίμμια του Τιτανικού.
Το σκάφος ζυγίζει 10.432 κιλά και, σύμφωνα με την ιστοσελίδα, μπορεί να φτάσει σε βάθη έως και 13.100 πόδια και διαθέτει 96 ώρες οξυγόνο για υποστήριξης ζωής για ένα πλήρωμα πέντε ατόμων.
Στέλνουν βαθυσκάφος να βοηθήσει στις έρευνες
Το πλοίο Atalante με ρομποτικό βαθυσκάφος έστειλε το Γαλλικό Ινστιτούτο Ερευνών για την Εκμετάλλευση των Θαλασσών (IFERMER – Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la Mer) στην περιοχή του Βόρειου Ατλαντικού όπου την Κυριακή εξαφανίστηκε ένα τουριστικό υποβρύχιο με πέντε επιβαίνοντες.
Το ερευνητικό πλοίο Atalante αναμένεται να φθάσει στον προορισμό του γύρω στις 9 το βράδυ (ώρα Ελλάδος) αύριο Τετάρτη και θα ακολουθήσει η κατάδυση του ρομποτικού βαθυσκάφους.
Η δήλωση που υπογράφουν οι επιβάτες του υποβρυχίου
Σημειώνεται πως στο προσκήνιο έρχονται συνεχώς στοιχεία αναφορικά με τις αποστολές της OceanGate Expeditions, της εταιρείας που οργανώνει τις τουριστικές επισκέψεις στο θρυλικό ναυάγιο του Τιτανικού.
Ο Mike Reiss, συγγραφέας και παραγωγός με έδρα τη Νέα Υόρκη, είναι ένας από τους ανθρώπους που έχει ταξιδέψει με το «Titan» και όσα αναφέρει προκαλούν αίσθηση.
Μιλώντας στο BBC Breakfast, ανέφερε πως «υπογράφεις μία τεράστια δήλωση συναίνεσης που αναφέρει τον έναν τρόπο μετά τον άλλον που θα μπορούσε κανείς να πεθάνει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αναφέρουν τον θάνατο τρεις φορές στην πρώτη σελίδα, οπότε δεν βγαίνει ποτέ από το μυαλό σου. Καθώς έμπαινα στο υποβρύχιο σκέφτηκα ότι αυτό θα μπορούσε να είναι το τέλος μου. Επομένως, κανένας από όσους βρίσκεται σε αυτή την κατάσταση δεν είναι ξαφνιασμένος. Όλοι γνωρίζουν πού πάνε».
