Η Ρωσία έστελνε ένα σαφές μήνυμα στην Τουρκία όταν βομβάρδισε την ουκρανική επιχείρηση Motor Sich, η οποία κατασκευάζει κινητήρες για τουρκικά αεροσκάφη, σύμφωνα με διάφορους αναλυτές.
Χτύπημα στην Ουκρανία, στόχος η Τουρκία
Η επίθεση με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη στις 6 Αυγούστου σε όλη την Ουκρανία σκότωσε έξι ανθρώπους, δήλωσαν αξιωματούχοι του Κιέβου. Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε ότι οι εγκαταστάσεις της Motor Sich με έδρα τη Ζαπορίζια, δέχθηκαν επίσης επίθεση. Πού κολλάει σε αυτά η Τουρκία; Η επιχείρηση Baykar του γαμπρού του Ερντογάν κατασκευάζει τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη Akinci και Kizilelma, για τα οποία η Motor Sich παρέχει κινητήρες.
Ο Γιουτζίν Κόγκαν, αναλυτής ασφάλειας και άμυνας με έδρα την Τιφλίδα της Γεωργίας, δήλωσε ότι ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν ουσιαστικά έλεγε στον Τούρκο ομόλογό του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν: “Παρά τις φιλικές μας σχέσεις και τον αλληλοσεβασμό μας, το εγχείρημα του γαμπρού σας στην Ουκρανία θα του κοστίσει ακριβά” – μια αναφορά στον πρόεδρο της Baykar Σελτσούκ Μπαϊρακτάρ, ο οποίος είναι παντρεμένος με μια από τις κόρες του Τούρκου προέδρου.
Κρίσιμος κατασκευαστής
“Οποιαδήποτε στρατιωτική εγκατάσταση στην Ουκρανία, τοπική ή ξένη, αποτελεί νόμιμο στόχο και η Ρωσία δεν πρόκειται να αποτραπεί από την Ουκρανία να καταστρέψει τέτοιους στόχους“, πρόσθεσε ο Κογκάν. Η Motor Sich και η ουκρανική εταιρεία Ivchenko-Progress παρέχουν κινητήρες AI-450 για το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Akinci, καθώς και κινητήρες AI-25TLT για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη Anka-3 και Kizilelma. Η Turkish Aerospace Industries παράγει το Anka-3 και το Kizilelma της Baykar βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη.
Οι κινητήρες της Motor Sich κινούν επίσης το βαρύ μαχητικό ελικόπτερο Atak II της Turkish Aerospace Industries. Και οι συνομιλίες βρίσκονταν σε εξέλιξη για έναν κινητήρα της Motor Sich που θα εφοδιάζει το T925, το ελικόπτερο της TAI. Το 2019, η LLC Avia Ventures, θυγατρική της Baykar, έλαβε άδεια για την παραγωγή των μη επανδρωμένων αεροσκαφών Akinci και TB2 στην Ουκρανία, με τις εργασίες να ξεκινούν το 2025. Τον Ιανουάριο του ίδιου έτους, η Baykar κέρδισε σύμβαση ύψους 69 εκατομμυρίων δολαρίων για την πώληση έξι συστημάτων TB2 στην Ουκρανία.
Συμβολική προειδοποίηση
Αργότερα το ίδιο έτος, η κρατικά ελεγχόμενη ουκρανική εταιρεία Ukrspecexport και η Baykar υπέγραψαν συμφωνία για την ανάπτυξη και παραγωγή “ευαίσθητων τεχνολογιών στον τομέα της άμυνας και της αεροδιαστημικής”. Και το 2021, η Τουρκία και η Ουκρανία υπέγραψαν σύμβαση για τη δημιουργία μιας εγκατάστασης επισκευής και συντήρησης ελικοπτέρων στην Άγκυρα. Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Motor Sich θα παρέχει ανταλλακτικά και υπηρεσίες δοκιμών κινητήρων.
Η ρωσική πυραυλική επίθεση στη Motor Sich θα πρέπει να εκληφθεί “ως μια συμβολική ρωσική προειδοποίηση που αντανακλά τη δυσαρέσκεια της Ρωσίας για μερικές τουρκικές πρωτοβουλίες“, δήλωσε ανώτερος Τούρκος διπλωμάτης υπό τον όρο της ανωνυμίας λόγω της ευαισθησίας του θέματος. Ενώ η Τουρκία είναι μέλος του ΝΑΤΟ, διατηρεί φιλικές σχέσεις με τη Ρωσία. Το 2017, η Τουρκία αγόρασε το ρωσικής κατασκευής σύστημα αεράμυνας S-400, εξοργίζοντας τα μέλη της δυτικής συμμαχίας.
Μήνυμα προς Κίεβο και Άγκυρα
Αλλά τον περασμένο μήνα, ο Ερντογάν συναντήθηκε με τον Ζελένσκι και υποστήριξε τις ελπίδες της Ουκρανίας να ενταχθεί στο ΝΑΤΟ. Ο Οζγκούρ Εκσί, αναλυτής με έδρα την Άγκυρα, δήλωσε ότι η επίθεση της 6ης Αυγούστου “είναι ένα μήνυμα τόσο προς την Ουκρανία όσο και προς την Τουρκία. […] Η ρωσική επίθεση ουσιαστικά σκοτώνει τα σχέδια συμπαραγωγής και οποιαδήποτε τουρκική όρεξη να αγοράσει τη Motor Sich“, υπογράμμισε ο Τούρκος αναλυτής.
Ένας Τούρκος αξιωματούχος προμηθειών δήλωσε ότι η χώρα διαθέτει αρκετούς κινητήρες ουκρανικής κατασκευής για να τρέξει, μεταξύ άλλων, τα προγράμματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών της απρόσκοπτα. Ο αξιωματούχος δεν ήταν εξουσιοδοτημένος να μιλήσει στον Τύπο. Ωστόσο, ο Eksi δήλωσε ότι “αυτό μπορεί να είναι μια βραχυπρόθεσμη λύση, αλλά όχι μια ανακούφιση από μακροπρόθεσμη άποψη“. Στην ουσία, οι αναλύσεις συγκλίνουν ότι η Μόσχα θα κάνει υπομονή με την ουδετερότητα της Τουρκίας για λόγους συμφέροντος. Αλλά όχι διαρκώς και όχι για πολύ.
