Αυτό είναι ένα ρεκόρ που ο αμφιλεγόμενος επιχειρηματίας μάλλον θα επιθυμούσε να έχει αποφύγει, ωστόσο, οι επιχειρηματικές κινήσεις του το 2022 δεν θα μπορούσαν να έχουν άλλο αποτέλεσμα.
Ο λόγος για τον Έλον Μασκ, ο οποίος… κατάφερε να μπει στα βιβλία των Ρεκόρ Γκίνες, καθώς η επιτροπή δήλωσε ότι το 2022 ο συνιδρυτής της Tesla έχασε 182 δισεκατομμύρια δολάρια, η μεγαλύτερη απώλεια προσωπικής περιουσίας στην ιστορία. Η επιτροπή των Ρεκόρ Γκίνες ανέφερε ότι το ακριβές νούμερο είναι «σχεδόν αδύνατο να προσδιοριστεί» και πως ο υπολογισμός βασίζεται σε εκτίμηση του Forbes. Πρόσθεσε επίσης ότι άλλες πηγές αναφέρουν ότι ο Έλον Μασκ θα μπορούσε να έχει χάσει ακόμη και 200 δισ. δολάρια.
Πιο πλούσιος ο Αρνό
Ο ιδιοκτήτης και διευθύνων σύμβουλος του Twitter παίρνει τον ατυχή τίτλο από τον Ιάπωνα επενδυτή τεχνολογίας Μασαγιόσι Σον, ο οποίος είχε θέσει το προηγούμενο ρεκόρ απώλειας 58,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2000. Εκτός από το ρεκόρ Γκίνες, η απώλεια αυτής της ασύλληπτης περιουσίας είχε ως αποτέλεσμα ο Μασκ να μην είναι πλέον ο πλουσότερος άνθρωπος στον κόσμο, δίνοντας τη σκυτάλη στον Μπερνάρ Αρνό, τον ιδρυτή της πολυεθνικής LVMH (Louis Vuitton Moët Hennessy), που δραστηριοποιείται στον τομέα των ειδών πολυτελείας. Η καθαρή περιουσία του Αρνό εκτιμάται σε 190 δισ. δολάρια.
Κατάρρευση της μετοχής της Tesla
Οι απώλειες περιουσίας του Μασκ είναι αποτέλεσμα μιας εξαιρετικά ταραγμένης χρονιάς, καθώς η Tesla γνώρισε πτώση-ρεκόρ 65% στην τιμή της μετοχής της το 2022. Ωστόσο, παρά τις ανησυχίες για την αύξηση του κόστους, τις ανταγωνιστικές απειλές και τον κίνδυνο ότι μια ύφεση θα επιβραδύνει τη ζήτηση, η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθεί να έχει χρηματιστηριακή αξία περίπου 389 δισεκατομμυρίων δολαρίων, χάρη στη ραγδαία άνοδό της το 2020 και το 2021. Τον Οκτώβριο του 2021 η Tesla, είδε την κεφαλαιοποίησή της να σπάει το φράγμα του 1 τρισεκατομμυρίου, μπαίνοντας στο κλαμπ τεχνολογικών κολοσσών, όπως οι Apple, Microsoft, Amazon και Alphabet (Google).
Ο ανταγωνισμός… έφθασε
Ωστόσο, στο διάστημα που μεσολάβησε οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν καλύψει μεγάλο μέρος του εδάφους που τις χώριζε από την Tesla στην ηλεκτροκίνηση, ενώ πρέπει να σημειωθεί ότι τα οχήματά της καλύπτουν ένα πολύ μικρό μερίδιο της αγοράς αυτοκινήτου. Με τον ανταγωνισμό να οξύνεται και τη μία κρίση να διαδέχεται την άλλη στην παγκόσμια οικονομία, η εταιρεία προσφέρει στους καταναλωτές στις ΗΠΑ έκπτωση 7.500 δολαρίων στα δύο δημοφιλέστερα μοντέλα της, ενώ φέρεται να ετοιμάζεται να μειώσει την παραγωγή στο εργοστάσιο της Σανγκάης.
Το ζήτημα του Twitter
Επίσης τον περασμένο Νοέμβριο, το Bloomberg ανέφερε ότι ο Μασκ πούλησε ακόμη 3,95 δισεκατομμύρια δολάρια από τις μετοχές της Tesla για να χρηματοδοτήσει την εξαγορά του Twitter, παρά την δέσμευσή του ότι δεν θα το έκανε. Ο ίδιος μάλιστα είχε αναφέρει πως για να αγοράσει το Twitter είχε δώσει πολλά από τα χρήματα που είχε βάλει στην άκρη. Οι χειρισμοί του, δε, από την ώρα που ανέλαβε CEO της πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης έχουν θεωρηθεί το λιγότερο… ατυχείς, έχουν προκαλέσει αναταραχή στους χρήστες, αλλά και σφοδρή κριτική για τον ίδιο τον Μασκ, ενώ έχουν απομακρύνει και ουκ ολίγους διαφημιζόμενους, με αποτέλεσμα το Twitter να χάνει πολύτιμες πηγές εσόδων.
