Ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο με λιανική τιμή 25 χιλ. Ευρώ ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάζει στο γιγαντιαίο Γερμανικό εργοστάσιό της στο Βερολίνο η καινοτομική Αμερικανική αυτοκινητο-βιομηχανία Tesla.
Με αυτήν την κίνηση η Tesla σκοπεύει σε μαζικές πωλήσεις οχημάτων της, απευθυνόμενη σε ακόμα περισσότερο νοικοκυριά στην Ευρώπη, εντείνοντας τον ανταγωνισμό με τις Ευρωπαϊκές και άλλες αυτοκινητο-βιομηχανίες που κατασκευάζουν προσιτά ηλεκτρικά οχήματα. Δεν είναι ακόμα γνωστό το χρονοδιάγραμμα της έναρξης πωλήσεων του φθηνότερου, μέχρις στιγμής, Tesla.
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, οι υψηλές τιμές πώλησης των ηλεκτρικών οχημάτων, σε συνδυασμό με την αύξηση του κόστους χρηματοδότησης αγοράς τους, έχει επιβραδύνει το ρυθμό υιοθέτησης των τεχνολογικά προηγμένων αυτοκινήτων από τους Ευρωπαίους. Με βάση στοιχεία της JATO Dynamics, η μέση λιανική τιμή ενός ηλεκτρικού οχήματος στην Ευρώπη στο πρώτο εξάμηνο 2023 διαμορφώθηκε στο εξωπραγματικό για τα Ελληνικά εισοδηματικά δεδομένα – ούτε καν τεκμαρτά – ποσό των 65 χιλ. Ευρώ, την ίδια στιγμή που στην Κίνα η αντίστοιχη μέση τιμή είχε διαμορφωθεί λίγο πάνω από 31 χιλ. Ευρώ.
Το 2022 ο πολυμήχανος επικεφαλής (διευθύνων σύμβουλος) της Tesla, Ίλον Μασκ, είχε αναφερθεί στα επί μακρόν σχέδιά του να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό όχημα με πιο προσιτή τιμή, όμως η διαθέσιμη τεχνολογία δεν το επέτρεπε μέχρις στιγμής. Όμως, λόγω ευρεσιτεχνίας που τελειοποιεί η εταιρεία, θα έχει τη δυνατότητα να κατασκευάζει χυτό σχεδόν ολόκληρο το σασί των οχημάτων της σε ένα κομμάτι, γεγονός που θα τής επιτρέψει να επιταχύνει την παραγωγή και να μειώσει το κόστος της.
Ο κ.Μασκ επισκέφτηκε την περασμένη Παρασκευή το Γερμανικό εργοστάσιο της Tesla στο Gruenheide του Βερολίνου, επιθεωρώντας το και ευχαριστώντας το προσωπικό που εργάζεται σε αυτό για τις άοκνες προσπάθειές τους στην παραγωγή του μοντέλου Y, που είναι το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό όχημα στην Ευρώπη. Ήταν εκεί, όπου μοιράστηκε το σχέδιο που έχει θέσει σε εφαρμογή για την παραγωγή ηλεκτρικού οχήματος στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, με τελική τιμή διάθεσης 25 χιλ. Ευρώ.
Μάλιστα, τούς ανακοίνωσε, ότι από τον τρέχοντα μήνα θα λάβουν αύξηση μισθού 4%, ενώ οι εργαζόμενοι στην παραγωγή θα λάβουν επιπλέον και 2,500 Ευρώ ετησίως από το Φεβρουάριο 2024. Σύμφωνα με το πανίσχυρο συνδικάτο IG Metall, οι μισθοί που πληρώνει σήμερα η Tesla στο Gruenheide υπολείπονται κατά 20% αυτών που προβλέπουν οι σχετικές συλλογικές συμβάσεις εργασίας σε άλλες αυτοκινητο-βιομηχανίες στη Γερμανία. Η Tesla σχεδιάζει να διπλασιάσει τη δυναμικότητα του Γερμανικού της εργοστασίου σε 1 εκατ. οχήματα ετησίως.
Φιλόδοξος δεδηλωμένος στόχος της Tesla είναι η αύξηση των πωλήσεων οχημάτων της σε 20 εκατ. Ευρώ ετησίως μέχρι το 2030.
