Ρόλο «Πόντιου Πιλάτου» μοιάζει να… αναλαμβάνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σχετικά με τις αιτίες που οδήγησαν στο ασύλληπτο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Συγκεκριμένα, ο αρμόδιος εκπρόσωπος της Κομισιόν, Ανταλμπέρ Γιανζ, ανέφερε ότι οι συναντήσεις της αντιπροσωπείας των Ευρωπαίων ειδικών που βρέθηκαν στην Αθήνα μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη και την επικοινωνία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με την πρόεδρο της Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν ολοκληρώθηκαν, σημειώνοντας ότι «οι συναντήσεις με την αντιπροσωπείας μας στην Αθήνα, ολοκληρώθηκαν. Υπήρξαν πολυάριθμες συναντήσεις με τις Αρχές καθώς και με φορείς στον τομέα των σιδηροδρόμων».
Αναμένονται συμπεράσματα
Ο εκπρόσωπος της Επιτροπής έκανε ειδική αναφορά στις συναντήσεις των Ευρωπαίων αξιωματούχων με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για θέματα υποδομών και μεταφορών Γιώργο Γεραπετρίτη, προσθέτοντας ότι «προς το παρόν αυτό που μπορώ να πω γι’ αυτή την επίσκεψη είναι ότι επέτρεψε να προσδιοριστούν και να συζητηθούν οι τομείς στους οποίους η ελληνική κυβέρνηση αναζητεί την υποστήριξη της Επιτροπής. Τώρα θα δούμε τα συμπεράσματα της επίσκεψης όταν θα μπορέσουμε να συζητήσουμε με αυτή την ομάδα και σε αυτό το σημείο μπορεί να μπορούμε να μπούμε σε επιπλέον λεπτομέρειες».
Μεγάλο πένθος
Όσον αφορά στις κατηγορίες σε βάρος της Επιτροπής και της «τρόικας» και το ρόλο που έπαιξαν για να οδηγηθεί ο ΟΣΕ σε ιδιωτικοποίηση, η αναπληρώτρια επικεφαλής εκπρόσωπος της Επιτροπής Ντάνα Σπίναντ αναφέρθηκε στο δικαίωμα στη διαμαρτυρία σημειώνοντας ότι το τραγικό γεγονός προκάλεσε μεγάλο πένθος στην Ελλάδα και είναι κατανοητό να εκφράζεται απογοήτευση. Ωστόσο, η εκπρόσωπος για οικονομικά θέματα, Βέρλε Νατς, απάντησε ότι στο πλαίσιο των προγραμμάτων μεταρρύθμισης, η Ελλάδα δεσμεύθηκε να μεταρρυθμίσει τον τομέα μεταφορών και να ευθυγραμμίσει την οργάνωση των υποτομέων με κοινοτικές οδηγίες.
«Τα προβλήματα είχαν εντοπισθεί»
Συμπλήρωσε ότι η αναδιοργάνωση αφορούσε το διαχωρισμό ιδιοκτησίας, διαχείρισης και συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου από τη λειτουργία και παροχή υπηρεσιών που ιδιωτικοποιήθηκαν, Επίσης, ανέφερε ότι αυτό είναι σύμφωνο με κοινοτική νομοθεσία που ισχύει για όλα τα κράτη μέλη, καταλήγοντας στην παρατήρηση ότι «η ιδιωτικοποίηση και το δυστύχημα είναι δύο εντελώς διαφορετικά θέματα» και διευκρινίζοντας ότι ο κρατικός ΟΣΕ έχει τη διαχείριση των υποδομών και η ιδιωτική Hellenic Train χρησιμοποιεί αυτές τις υποδομές, ενώ τόνισε ότι τα προβλήματα σε υποδομές και διαχείριση είχαν εντοπισθεί και η κυβέρνηση στόχευε να τα αντιμετωπίσει και στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης.
