Μείωση 3,1% υπέστησαν οι εισαγωγές στην Ε.Ε. στο τελευταίο δίμηνο του 2023 λόγω της κλιμάκωσης των επιθέσεων ανταρτών Χούτι της Υεμένης κατά εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν, προκαλώντας τη μείωση των όγκων φορτίων που διέρχονται από την περιοχή, όπως ανέφερε σήμερα Γερμανικό οικονομικό ινστιτούτο.
Την τρέχουσα περίοδο, περίπου 200.000 εμπορευματοκιβώτια (containers) μεταφέρονται μέσω της Ερυθράς Θάλασσας ημερησίως, συγκριτικά με περίπου 500.000 ημερησίως τον Νοέμβριο, όπως ανέφερε το ινστιτούτο IfW Kiel.
Οι επιθέσεις των Χούτι είχαν ως αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις να εκτρέπονται οι εμπορευματικοί πλόες μεταξύ των Ασιατικών κέντρων παραγωγής και των καταναλωτών στην Ευρώπη, με συνέπεια τα αντίστοιχα θαλάσσια εμπορικά ταξείδια να διαρκούν έως και 20 ημέρες περισσότερο, σύμφωνα με τον Τζούλιαν Χιντς, διευθυντή του ερευνητικού κέντρου εμπορικής πολιτικής του IfW Kiel.
“Αυτό αντανακλάται επίσης στη μείωση των εμπορικών ροών για τη Γερμανία και την Ε.Ε., καθώς τα μεταφερόμενα προϊόντα συνεχίζουν να βρίσκονται στη θάλασσα και δεν έχει γίνει εκφόρτωσή τους στα λιμάνια όπως προγραμματιζόταν“, ανέφερε ο κ.Χιντς.
Ναυτιλιακοί κολοσσοί, όπως η Maersk και η Hapag-Lloyd, στέλνουν τα πλοία τους σε μεγαλύτερης διάρκειας και πιο δαπανηρά ταξίδια από το Ακρωτήριο Καλής Ελπίδας της Νοτίου Αφρικής, αντί να διαπλέουν τη συντομότερη θαλάσσια οδό μέσω Ερυθράς Θάλασσας και διώρυγας του Σουέζ προς τη Μεσόγειο Θάλασσα.
Ως γνωστόν, οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν αντάρτες Χούτι της Υεμένης έχουν εντείνει τις επιθέσεις τους σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν τους τελευταίους μήνες, στο πλαίσιο αλληλεγγύης τους προς προς τους Παλαιστίνιους στη Λωρίδα της Γάζας, στην οποία διεξάγει αιματηρές στρατιωτικές επιχειρήσεις το Ισραήλ.
Σε επίπεδο περιφερειών, ο δείκτης εμπορίου του IfW Kiel για τον Δεκέμβριο έδειξε, ότι οι εξαγωγές από και οι εισαγωγές προς, την Ευρωπαϊκή Ένωση μειώθηκαν κατά 2% και 3,1%, αντίστοιχα. Οι ΗΠΑ κατέγραψαν μείωση 1,5% στις εξαγωγές και 1% μείωση στις εισαγωγές, αν και η εμπορική δίοδος της Ερυθράς Θάλασσας είναι λιγότερο σημαντική για τη χώρα.
Το εμπόριο της Κίνας εμφάνισε διαφορετική εικόνα, με τις εξαγωγές να αυξάνονται 1,3% και τις εισαγωγές να ενισχύονται κατά 3,1%. Το ινστιτούτο ανέφερε ότι αυτό ίσως οφείλεται στο επικείμενο Κινεζικό Νέο Έτος.
