Οι τουρκικές αρχές συνέλαβαν συνολικά 7 άτομα μέχρι στιγμής – 4 πιλότους και 3 υπαλλήλους του αεροδρομίου Κεμάλ Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολης, ως ύποπτους για την απόδραση του Γκοσν.
Οι Τουρκικές αρχές υποψιάζονται ότι οι προσαχθέντες βοήθησαν την απόδραση του Γκοσν ενώ το υπουργείο εσωτερικών της χώρας διερευνά τη διέλευσή του από την Τουρκία καθώς δεν έχει καταγραφεί πουθενά ούτε η είσοδος ούτε η έξοδός του.
Ο Γκοσν, ένας από τους διασημότερους επικεφαλής επιχειρήσεων στον κόσμο, έχει γίνει ο πιο διάσημος φυγάς της Ιαπωνίας αφού αποκάλυψε την Τρίτη πως διέφυγε στον Λίβανο επειδή, όπως υποστήριξε, δεν μπορούσε «να παραμείνει άλλο όμηρος του μεροληπτικού συστήματος δικαιοσύνης της Ιαπωνίας».
Οι αρχές εστιάζουν στο διάστημα παραμονής του στο αεροδρόμιο Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολης – παρέμεινε λίγο λιγότερο από μια ώρα πριν αναχωρήσει για το Λίβανο, τελευταίο σταθμό της απόδρασης. Το αεροδρόμιο Ατατούρκ εξυπηρετεί πια μόνο εμπορευματικές μεταφορές και πτήσεις με ιδιωτικά τζετ.
Σύμφωνα με τα αρχεία μια πτήση προερχόμενη από το αεροδρόμιο της Οζάκα Κανσάι προσγειώθηκε στην Κωνσταντινούπολη στις 5:46 το πρωί της 29ης Δεκεμβρίου έχοντας αναχωρήσει από την Ιαπωνία στις 23:10 την προηγούμενη νύχτα.
Τους τελευταίους 7 μήνες ο Γκοσν κατοικούσε σε ένα μεγάλο σπίτι στην καρδιά του Τόκιο κάτω από αυστηρά μέτρα φύλαξης αναμένοντας την εκδίκαση της έφεσης του. Είχε πληρώσει 14 εκατ. ως εγγύηση, καθώς οι εισαγγελείς είχαν προειδοποιήσει ότι ένας κρατούμενος με το δικό του πλούτο και διεθνείς διασυνδέσεις ήταν επίφοβος για απόδραση.
Από τα στοιχεία που βρέθηκαν και από την έφοδο στο σπίτι του προκύπτει ότι η απόδραση του Γκόσν είχε οργανωθεί με τη βοήθεια φίλων του από τον Οκτώβριο και βασίστηκε σε ένα σημαντικό παραθυράκι ευκαιρίας. Σύμφωνα με την πηγή, τρία διαβατήρια του Γκοσν (ένα γαλλικό, ένα λιβανέζικο και ένα βραζιλιάνικο) βρίσκονταν στην κατοχή των δικηγόρων του, όμως ο Γκοσν είχε δύο γαλλικά διαβατήρια.
Στο μεταξύ στο Παρίσι, η γαλλίδα υφυπουργός Οικονομίας Ανιές Πανιέ-Ρινασέ δήλωσε σήμερα πως ο Γκοσν δεν πρόκειται να εκδοθεί, εάν πάει στη Γαλλία.
[more]
«Αν ο κ. Γκοσν έρθει στη Γαλλία, δεν θα εκδώσουμε τον κ. Γκοσν, επειδή η Γαλλία δεν εκδίδει ποτέ τους πολίτες της· εφαρμόζουμε λοιπόν για τον κ. Γκοσν τους ίδιους κανόνες που ισχύουν για όλους, όμως αυτό δεν μας εμποδίζει να σκεπτόμαστε πως ο κ. Γκοσν δεν χρειαζόταν να διαφύγει από την ιαπωνική δικαιοσύνη», δήλωσε σχετικά με τον πρώην επικεφαλής της Renault-Nissan, ο οποίος στην Ιαπωνία τελούσε υπό κατ’ οίκον περιορισμό.
Το δικαστήριο του είχε επιτρέψει να έχει ένα διαβατήριο επάνω του, κλεισμένο σε ένα είδος θήκης (δεν διευκρινίζεται τι ακριβώς ήταν) η οποία παρέμενε στην κατοχή του, τον κωδικό του οποίου είχε όμως δικηγόρος τους. Το έγγραφο αυτό χρησίμευε ως βίζα βραχείας παραμονής στην Ιαπωνία και έπρεπε συνεπώς να το έχει διαθέσιμο για τις εσωτερικές μετακινήσεις του, σύμφωνα πάντα με την ίδια πηγή.
Σε περίπτωση ελέγχου, όφειλε να έρθει σε επαφή με τον δικηγόρο του που είχε τον κωδικό ώστε αυτός να μεταβεί επιτόπου (δεν μπορούσε να δώσει απλώς τον κωδικό τηλεφωνικά σε κάποιον αστυνομικό), διευκρίνισε η πηγή, προσθέτοντας πως οι διατάξεις αυτές δεν αφορούσαν μόνο τον Γκοσν, αλλά και άλλους αποφυλακισμένους με εγγύηση.
Ωστόσο οι ιαπωνικές αρχές δεν έχουν ηλεκτρονικά δεδομένα που να δείχνουν ότι ο Κάρλος Γκοσν, ο οποίος ήταν πολύ αναγνωρίσιμος, εμφανίσθηκε σε κάποιο από τα αεροδρόμια της χώρας με την πραγματική του ταυτότητα, πριν αναχωρήσει.
Είναι συνεπώς ύποπτος ότι χρησιμοποίησε κάποιο «παράνομο μέσο» για να βγει από την Ιαπωνία (με άλλη ταυτότητα και διαφεύγοντας των συνοριακών ελέγχων), υπογραμμίζει το NHK επικαλούμενο πηγές στην έρευνα.
Αυτό το δεύτερο γαλλικό διαβατήριο μπορεί όμως να χρησιμοποιήθηκε μετά την άφιξή του στην Τουρκία για τις συνήθεις τυπικές διαδικασίες, πριν ο Γκοσν ταξιδέψει στη συνέχεια προς τον Λίβανο όπου, σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, εισήλθε απολύτως νόμιμα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ,REUTERS,AFP
[/more]
