Άρθρα του tag: Γραμμή 4
Μετρό Αθήνας: Στις «ράγες» ξανά η γραμμή 4, ανοίγουν οι οικονομικές προσφορές των δύο κοινοπραξιών
Στις «ράγες» ξαναμπαίνει το έργο της κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, καθώς σήμερα αποσφραγίζονται οι προσφορές των δύο κοινοπραξιών που διεκδικούν το έργο.
Το έργο και οι κοινοπραξίες
Ο διαγωνισμός...
ΣΤΕΑΤ για Γραμμή 4 Μετρό: Όχι παιχνίδια στις πλάτες χιλιάδων εργαζομένων
Έκκληση να σταματήσει η φημολογία περί ματαίωσης του διαγωνισμού για την Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, απευθύνει με σημερινή ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος Τεχνικών Εταιρειών Ανωτέρων Τάξεων (ΣΤΕΑΤ) που εκπροσωπεί...
Το ΣτΕ κάνει δεκτές τις προσφυγές Άκτωρ – ΑΒΑΞ για τη γραμμή 4 του μετρό ύψους 1,8 δισ. ευρώ
Ο δικαστικός πόλεμος και ο κίνδυνος ακύρωσης του διαγωνισμού
Σε γόρδιο δεσμό με απρόβλεπτη κατάληξη εξελίσσεται ο διαγωνισμός για την γραμμή 4 του μετρό προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ, μετά την απόφαση του...
Απόφαση του ΣτΕ “παγώνει” το διαγωνισμό της Γραμμής 4 του Μετρό
Νέα απόφαση του ΣτΕ τινάζει στον αέρα το διαγωνισμό για την Γραμμή 4 του μετρό συνολικού ύψους 1,8 δισ. ευρώ, στον οποίο διαγωνίζονται οι κοινοπραξίες Άκτωρ-Ansaldo-Hitachi-Rail Italy και ABAΞ-Ghella-Alstom.
Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού της γραμμής 4 της Αττικό Μετρό περνούν δύο κοινοπραξίες
Συνεχίζεται ο διαγωνισμός για την γραμμή 4 του μετρό συνολικού ύψους άνω των 1,8 δισ. ευρώ με τη διοίκηση της Αττικό Μετρόν να ενημερώνει πως εγκρίθηκε το πρακτικό τεχνικής αξιολόγησης.
Eν αναμονή των προσφυγών του ΣτΕ οι επόμενες κινήσεις για το Άκτιο-Αμβρακία και την γραμμή 4 του Μετρό
Ο διαγωνισμός για το Άκτιο-Αμβρακία μήκους 48,5 χιλιομέτρων και συνολικού ύψους 150 εκ. ευρώ, ξεκίνησε το περασμένο καλοκαίρι αλλά κουβαλάει στις πλάτες του όλες τις αμαρτίες και την οικονομική κατάρρευση των τεχνικών εταιρειών.
Την εκμετάλλευση από ιδιώτες της γραμμής 4 εξετάζει η Αττικό Μετρό
Τη σύμβαση παραχώρησης σε ιδιώτες στο έργο επέκτασης της γραμμής 4 του μετρό εξετάζει η διοίκηση της Αττικό Μετρό καθώς το κόστος είναι αδύνατο να χρηματοδοτηθεί από δημόσιους πόρους.
Ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής των τεχνικών και οικονομικών προσφορών για τη γραμμή 4 του Μετρό
Η γραμμή 4 του μετρό, θα αποτελεί το μεγαλύτερο έργο των τελευταίων ετών συνολικού ύψους 1,8 δις. ευρώ.
Στη δεύτερη φάση περνά η γραμμή 4 του Αττικό Μετρό
Στη δεύτερη φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας περνά η γραμμή 4 του Αττικό Μετρό, το μεγαλύτερο έργο των τελευταίων ετών συνολικού ύψους 1,8 δις, ευρώ.
Η ΤΕΡΝΑ πήρε το έργο των πρόδρομων εργασιών στη Γραμμή 4 του ΜΕΤΡΟ
Στην ΤΕΡΝΑ καταλήγει σύμφωνα με πληροφορίες το έργο των πρόδρομων εργασιών του πρώτου τμήματος της Γραμμής 4 του ΜΕΤΡΟ. Οι εργασίες αφορούν τη μετατόπιση των δικτύων της ΔΕΗ, της ΕΥΔΑΠ κ.ά....